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搜狐汽车>车型大全 > 东风小康 > 东风小康 > 小康D52 > 2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15
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东风小康小康D52 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.61分

网友购车价:
4.59-5.29万
厂商指导价:
5.29万
网友真实油耗:
7.5L/100km
工信部油耗:
---
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15
    咪乐|原花海|直播 刚刚赵(法生)老师提到了一位朋友,书院基本上是回到大地、回到母土所长。

    这款车的空间还是比较大的,拉货也有有不错的空间,乘坐空间也不错,特别是后排坐三个人也不会感觉到非常用机 驾驶室的正副驾驶空间也比较大 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 4.9万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    最满意的地方就是它的货箱,嗯,里面的空间还是挺大的。 买的时候也对比了长安那五菱,那这几款货车都对比了一下,但总地来说,无论是从货箱尺寸呢还是价格来说,还是这个动力方面,东风小康的性价比还是比较高一点 。不到5万的价格,嗯,除了平常拉货,然后还是双排座的,坐满的话能坐五个人,可以满足我的日常所需。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 4.7万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    老品牌东风小康现在退出来七年20万公里质保让人放心而且又能进失去这个车又能拿东西满足自己的需要,

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 4.59万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    最满意一方面是因为东风小康D52外观设计的非常大气,看车的时候几个牌子都看过,像长安,五菱,东风小康能对比的车也比较多,但是光外观上来说肯定是东风小康的车外观更加大气一点,整体线条圆润流畅,三条横向线条格栅为家族化设计方案,并与两侧前大灯相结合形成一体式,提升视觉宽度,辨识度还是很高的。另一方面是因为的拉货载重能力确实很强,我买的是双排带货箱的,不仅可以偶尔用来装几个人,而且拉货两吨左右都不在话下,很实用。

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    2021-10-28
  • 最满意应该就是这款车的货箱长度比较合适,实用性强,外观也挺不错,主要拉货这样挺方便的,乘坐空间也不错,而且视野开阔,通过性好,双排座的也可以拉家人一起出去耍,还是不错的。

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    2021-10-28
  • 我购买的东风小康D52这款车,最满意的地方就是这车子的性价比和动力了,说句真心话,4万多,不到5万元,真心的不贵,平时拉拉货,还能坐5个人,已经能满足我的日常所需,毕竟,像我这样,就在城乡使用,受经济环境影响,人们的消费水平有限,这个价位也是我能承受的,平时,拉个1.2千斤的货,一点问题也没有。毕竟,这个车是1.5的排量,动力还是很足的,承载力也超强。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.09万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    最满意的话应该整体价格吧,也就是性价比之类的,相比其他车型,这个价格是挺吸引人的,其次还是品牌吧,东风这个牌子很不错,以前也开过东风大货车,现在买了个小货车,这两方面让我觉得满意的

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    我觉得实用性很高,拉货爽歪歪,拉人也没有问题,短途长途都轻松应付,外观看起来又是那么的大气 相必其他车型来说,这款车的性价比真的非常高了 ,买个小箱货,干啥都行 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    目前不满意的地方就是感觉这款车的异味还是有点过大 ,还有噪音的问题也是不小的 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 4.9万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    不满意的地方,可能唯一不满意的地方就是油耗有点偏高吧!买的时候是觉得双轮的载重比较强一点,所以选择这个双轮的 。我一个同事也买了这个品牌,他买的是单排单轮的货箱车。我感觉双排的比单排的油耗偏高好多哦!我们两差不多一样的送货,他送货差不多六七升油,我要达到七八升呢 !

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    2021-10-28
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 4.7万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    配置低然后没有遥控钥匙没有电动门窗没有倒车影响不过拿货的话也不在乎这些配置,

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 4.59万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    不太满意的就是内饰配置还是比较简单,比如中控内饰确实很简单,基本上没有什么配置。另外车漆有有一点薄,有时候开到比较窄的路面两边如有茂密的树枝比较容易刮花。最后就是刚拿到新车的时候车内塑料味道有一些重,后面放了写木炭和柚子皮,差不多十天左右就没有味道了。

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    2021-10-28
  • 最不满意的大概就是车窗设计是手摇的,感觉很麻烦,不是很方便。

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    2021-10-28
  • 这点不满意其实也不算什么,毕竟,这款车这么经济实惠,肯定会在各个方面都考虑节约成本的。第一,前门上的玻璃摇窗机是手摇,不是电动的,在用管了电器的日常,这个手摇的玻璃升降器真的不是很方便;第二,方向盘的材质不是很好,有点硬,手感不好。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.09万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    不满意的地方应该是窗子是手摇的吧,这个挺尴尬的,有时候后排,副驾窗子没关,还得一个一个的去摇上去。其次中控台门板做工有点不舒服,但是想想毕竟货车,几万块钱,也不在乎了

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    这不满意的地方还是这款车的内饰的设计比较 捡漏九连车窗都要手要这一点 跟不上时代潮流 ,车上的面板设计也比较简单 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    从外观上来讲,这款车还是非常漂亮的,整体的设计还是比较时尚,前脸采用多边形进气格栅和两边的大灯结合在一起,整体看起来比较有辨识度 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 4.9万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    外观这个银灰色的这个车身,车头整体简单大方,后面的车门那里上车的地方还有个踏脚的地方,像我们大人都还好,只有时候我仔坐一下我的车,他就需要踏这里才方便上车。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 4.7万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    都是社会我哥,比较喜欢这个外观,看起来很饱满、车身看起来也很结实

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 4.59万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    外观其实主要是取决于自己的审美,毕竟萝卜青菜各有所爱,比如东风小康D52的外观我觉得就挺好看的,整体线条圆润流畅,三条横向线条格栅为家族化设计方案,并与两侧前大灯相结合形成一体式,提升视觉宽度,辨识度还是很高的。

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    2021-10-28
  • 外观来说,东风小康的货车还是可以的,比较耐看。整体外观还算是不错的。 车灯设计:车灯的设计还是不错的,感觉所有车都这样的。 车身做工:车身做工还是可以的。 车轮设计:车轮设计反正是一样的,感觉没什么区别的。 整体来说外观还是可以,比有些车型看着要好些。

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    2021-10-28
  • 东风小康D52这款车,中网设计采用的是家族式的前脸设计,比较有辨识度,车辆整体设计简洁大方,属于经济实用型,后货箱比较宽长,使得整台车看起来沉稳大方。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.09万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    外观我觉得在货车里还算好看的,大灯晚上也还行,卤素灯也就那样了,如果再多个雾灯那就不错了

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    外观确实很漂亮,银灰色的车身 看起来比较搭配 ,前脸的造型比较时尚,大灯也显得炯炯有神,车身的线条也比较明显,整体看起来比较流畅 ,这样大气的一款车,远远望去显示出高大上。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    内饰的设计比较一般,也比较简单,但是看起来还是比较整洁

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 4.9万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    内饰就比较简单了,里面也一目了然操作方便,像我经常要开车,经常要用车,所以我还是把我那个收音机把它出了几百块钱到外面换了一个多媒体的一个屏幕 ,可以开车的时候听一下音乐呀,偶尔导航一下方便些。里面的仪表台、方向盘、各种按键都是塑料的都比较简单。毕竟是货车了,你头发,冬至为主,这些使用就行,都是次要的。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 4.7万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    没有什么内饰好说的,就是最基本的,电动门窗,遥控钥匙,空调想要的统统没有

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 4.59万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    内饰就比较简单了,但是用料不廉价。基本的功能还是很全面的,还有空调,夏天在里面也不会觉得热,平时开他基本都是去拉货,也没有过多的欣赏他的内饰,不过我觉得已经可以了,毕竟只是拉货的车而已。

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    2021-10-28
  • 内饰感觉偏简洁的,没什么特别的,材质和做工也是一般的感觉。 异味/异响:新车才买来的时候异味还是比较重的,我后面再网上买的一些出味的,过了段时间就慢慢散了,异响暂时没有过的。 屏幕/音响:蓝牙连接听着音质一般吧,将就。总比比没得好 内饰材质:内饰的颜色和材质感觉一般,不是很好的样子。 整体车子内饰感觉一般般,不是很好,有待改进。 整体车子内饰感觉一般般,不是很好,有待改进。

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    2021-10-28
  • 整个内饰是以黑色为基调,比较简单,毕竟,车的价位在这里放着,中控台上有个个收音机,闲暇时间,听听城市道路的路况,从容避开车辆拥堵高峰期。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.09万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    内饰做工一般啦,毕竟几万块,我也不敢奢求,但是还是对自己好一点,自己装了个大屏,开车时候听听歌什么的,挺好

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    内饰真的很一般,车内的装饰一目了然 ,很多地方都是硬塑料显示 ,不过这个价位能买到这样的已经不错了,如果想要装饰的豪华一点,就要下点功夫,买一些 智能化的影音系统 ,改装一些还是不错的 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    空间真的是不错的,首先是驾驶室的空间,这个空间坐五个人也不会感觉到很拥挤 这样的话 空间也非常的实用,出门的时候可以带上自己的家人一起去旅行 。 货箱容积:这个空间也比较大 平常出去拉货的话,也是不错的,这样的空间也符合我的预期,很适合我目前数拉的 物品 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 4.9万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    这个空间没得话说了,前排后面的空间都挺足的,个子还是不是很高,坐进去感觉还是蛮宽敞的 ,付款给他排可以坐三个人都蛮好的,也还好不怎么起挤。后后面那个货箱空间里挺大的车厢长有2米6差不多 ,像我搞这个运输拖货还是绰绰有余了啦 !

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    2021-10-28
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 4.7万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    空间让人满意,无论是第二排还是车兜子都满足自己需要

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 4.59万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    车子的空间无论是乘坐空间还是后面的货箱空间都是很不错的,车身尺寸长宽高分别为5460×1700×2145mm,轴距3400mm,货箱尺寸为2600×1600×370mm,最高载重1055kg,因为想要多拉一点东西,所以我加装了加高栅栏,这样就足以满足我对微卡的需求了,拉货的时候没有拉不下的情况。同时双排五座,避免了偶遇熟人想顺路载他一节而无力的尴尬局面。我175的个头,中等身材吧,坐在车内不会局促还很轻松。

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    2021-10-28
  • 整个车的乘坐空间还是可以的,货箱的空间也不错,对我拉货来说刚刚好。 ☆ 空间设计亮点:空间设计的亮点就是乘坐空间和货箱的空间都很符合我的要求,还是比较满意的。 乘坐空间:我身高170,感觉乘坐空间还不错,挺合适的,我家里人就老婆孩子,父母在老家没在一起住,所以还可以嘛。 货箱容积:货箱的长宽差不多合适,反正我觉得挺合适的。 车内储物能力:车子的储物能力还是可以吧,特别是后面的货箱空间能装不少东西,第二排座椅也能放下不少东西。 整体感觉空间方面做得还是不错的,乘坐空间和货箱空间都比较满意。

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    2021-10-28
  • 前后排的空间都是很不错的,像我们全家都不是那种大高个,也不过于肥胖,后排座三个大人,腿部空间也很宽敞,坐着不会拥挤,也不会难受;后箱的空间也很大,毕竟,车箱有2.6米长,我当时选择东风小康D52的双排车,就是看中它即可拉货也可载人,承载力强,空间也够大。 货箱容积:2.6米长的车箱拉货足够了。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.09万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    先说座位空间吧,买的是双排,坐的人要多点,后排挤个三四个是可以的 货箱体积还行,2.6米的长,我拉的货够装了

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    空间没得说,这款车的优点就是大,我买的是双排座 不管是拉货或者是后边做人都感觉到非常的宽敞,后边坐三个人也不感觉到拥挤 ,后面的箱体溶剂还是蛮大的,2.6米的长度,这个空间对我来说已经够用了 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    从动力上讲,基本上够用了,但是不是很强劲,就是在一些上坡起步的时候,感觉稍微有点吃力 这样的动力,感觉是差了一点 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 4.9万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    1.5L的动力日常拉货还是很充沛的了,用了也将近四个月了,然后拖货总地来说还是不错,拖货装的多也没有什么比较吃力的感觉,提速也比较快。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 4.7万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    开空调/负重加速:1.5的排量满足自己需要,拉人拉货都不错

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 4.59万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    动力也是我很看中的一点,买车时候我就特意选了1.5排量的,动力来说还是很给力的,起步上很快,跑起来也比较给力,就是装满货的话开起来起步稍微慢一点,但是加速上还是没有那种吃力感。

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    2021-10-28
  • 这款车的动力还是不错,油门一踩,坐在车上会感觉到强烈的推背感,非常明显。 跑高速:跑高速的时候动力感觉提速就不是很明显了,但是很平稳。 开空调/满载动力:平时来空调的时候感觉还是不明显,但是货箱装满的时候还是会感觉到动力有一点不足。 起步/加速动力:起步的时候还是反应很快的,但是加速的话平时还可以,就是在高速路行驶不是很明显 上坡动力:上坡动力还是不错的,最开始我还熄火过的,但是后头经常开到起,熟练后就没有过了。 动力平顺性:拥堵路段的时候感觉还行吧,很平顺的,开习惯了还是比较顺手的。 整体来说动力还是可以的,爬坡上坎不费力

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    2021-10-28
  • 这款车是东风1.5L的动力,有100多马力,我平时用车载重都是在1.2千斤左右,这个动力对我来说已经很充沛了,而且,加速,提速感都很足,起步,提速都比较快。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.09万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    动力还算可以吧,我拉的东西相对轻点,不是特别重,我感觉动力还够用

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    至于动力方面,不算很强大,但这个动力也足以满足我的拉货需求,1.5L的发动机 ,在路上超车还是很给力的。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    操控还是比较简单的,没有太多复杂的地方,操作起来也比较方便 ,方向盘的手感还是比较好的,也比较平顺,操作起来也比较得心应手 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 4.9万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    操控起来,这款车的底盘高并且带有助力,行驶还有转弯过程中还是蛮稳的 ,内饰里面的那个操控就比较简单,就什么空调啊收音机呀都是旋转调节的比较简单。前面这里还有个盒子的设计,开车的时候抽了烟的烟蒂烟灰这些可以装到这里,还是对我这种抽烟的人来说是个好的设计呀!

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    2021-10-28
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 4.7万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    车子带了电子助力,无论是转弯还是倒车都比较省力

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 4.59万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    这台车的操控整体来讲我觉得还是不错的,上手也比较轻松,都是手动挡的车,开了这么多年了,也是轻车熟路了。地盘上设计很扎实,悬架支撑性很好,过减速带或者带点坑洼的路段时没有太大的颠簸感,开着很稳。

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    2021-10-28
  • 操控方面,还是比较不错的,手动挡的一般都比较省油,还是可以的。 方向盘操控感:方向盘操作还是很轻松的,因为带助力,所以操作还是很方便。转向这些都很轻松的。 底盘稳定性:底盘还是比较稳定的,平时过一般的坑洼烂路通过性都比较好。 刹车表现:刹车的表现力就很一般了,感觉有点紧。 整体来说操控还是比较顺畅的,不管是换挡谢谢还是方向盘转向都还挺好的。

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    2021-10-28
  • 这款车的底盘高,视野开阔,且带有电子助力,负重转弯一点也不费力,操控感还是不错的。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.09万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    开了快4万公里,感觉还是挺好开的,有时候感觉刹车有点软,可能不是像大货车那样用气刹

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    操控比较简单,没有什么智能的东西,都是基本操作,方向盘的柔韧性还是比较好的,转动很轻巧方便。手动变速箱,其他按键很简单易懂。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    油耗:目前的油耗还是比较高一点,但毕竟是新车,回来还没有跑多少公里 相信以后跑一些高速,这样油耗会降低一点,因为厂家说这款车油耗还是比较低的 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 4.9万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    油耗:这个油耗就这个双轮的,就还是稍微有点高喔,七八个油,像这个夏天我一开空调,还有都把8-了!我跑的一般都是城市里面的路咯,路况都还是不错 ,基本都是中短途,很少跑长途的拉货,这个油耗还是有一点高啊 !相对于那个单轮的货车来说 ,因为有同事买是单排单轮的,一起拉货明显的比我的少一两个油,所以没有对比就没有伤害呀 !

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    2021-10-28
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 4.7万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    油耗:城市道路行驶:目前的油耗6.2的,空车的5.8左右,比较满意

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 4.59万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    油耗:车子油耗还是可以接受,主要看个人怎么驾驶了,开车习惯好一点的话轻踩轻放的油耗肯定是高不了了,像一般情况我都是跑跑县城的,偶尔会遇到堵车,平均油耗大约在7.5左右。

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    2021-10-28
  • 油耗:油耗方便还是一般吧,主要看拉货的多少也有关系,平时拉货拉得少感觉还好些,但是货一装满了感觉油耗就会高一下。 城市综合油耗:城市道路上行驶还是稍微要费油点,比高速路上行驶要费油些。 高速综合油耗:高速路行驶行驶的话要稍微比城市道路要省油些的。 开空调油耗:开空调还是有点费油的,毕竟现在油价又涨了。 整体油耗还是一般吧,这什么特别省油的。

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    2021-10-28
  • 油耗:油耗差不多7-8个油吧,因为我一般用车都在城乡,市郊,路况还好,又很少跑长途,基本上都是中短途,平时,拉的货也不是很重,所以,这个油耗还在我的接受范围内吧!

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.09万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    油耗:油耗平均下来8个不到,货车嘛,不拉货最省油,相对来说,我这个油耗我还能接受

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    油耗:油耗还是可以的,货车不到8个油,真的已经够省油了,这个油耗大都能接受,并且还是双轮,从这一点上来看,这款车的油耗控制的确实比较好。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    这款车也没有什么很好的舒适性,主要是座椅太硬,货车可能就是这样的原因吧,发动机在下面也谈不上什么舒适性,噪音也比较大 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 4.9万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    舒适性方面还可以,前面的2个座椅可以前后调节,然后后面的座椅就调节不了板正的,因为后面是货箱没办法。座椅是布的,不过货车嘛基本上座椅都是布的座椅,这个有点不耐脏现在夏天我弄了两个凉席垫铺着还行。到冬天的时候看要不要到时候做个皮套子,把它套起来干净些吧!布的还是不太好打理呀!

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    2021-10-28
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 4.7万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    有什么舒适度,货车都这个样子,只要平时没有毛病就最好了

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 4.59万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    我觉得车子的舒适性还可以,都差不多吧,织布座椅坐着也很舒服,行驶也不累,就是开窗子的话噪音要大点,关上窗子就会好很多。

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    2021-10-28
  • 这款车的舒适性还是一般般,不能久坐,坐久了腰还是有些酸感觉,舒适性还是不是很好。 座椅舒适性:座椅软硬度一般,反正腰那里和脖子那里久坐了都不是很舒服,肯定是小车开着舒服些。 车内噪音/异味:新车才买来的时候,异味还是很大的,但是我在网上买了些除味的这些。过了段时间还是慢慢散了的。 空调效果:空调的制冷效果还是可以风力还是很强劲的。 悬架减震舒适性:平时过减速带的时候和坑洼烂路的话,会感觉有些晃,感觉减震偏硬,不太好。 整体来说舒适性一般,座椅舒适性平时还好,久坐就会感觉很累,还有减震效果不太好,有些偏硬。

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    2021-10-28
  • 个人觉得车子的座椅还是不错的,平时,后排坐三个大人,退也能伸直,一点也不显得拥挤,布织的座椅,经济实惠,再套个世纪座垫,清洗方便好打理。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.09万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    舒适型有点不怎么舒服,货车都颠,好处是有空调,夏天可以少热点,总体说,就一个货车,要什么舒适性

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    这个价格,舒适性也好不到哪里去,布的座椅,最好是包裹一层,因为布的不耐脏,座椅可以前后调节,空间还是蛮大的 ,就是感觉到座椅有点硬 。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    整体的性价比真的是非常高,这个价位能买到这样的货车已经很不错了, 空间又这么大实用性又这么强。服务也不错。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 4.9万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    总地来说不到五万的货车还是双轮的,空调哇,电子助力呀!这些货车的基本配置都有,买货车的时候也问了几家其他品牌,基本上有的都不带空调,不带助力,差不多价格还要另外再加钱加装,这个就直接都是原厂都不用加装,自带的都有这些功能。在这个售后方面也也还是不错的3月份买完车 ,4月份就有三个这个小康4S店的工作人员就来我家上门拜访给我检查了一下车况,然后问了一些最近这一个月用车用的怎么样这些,还送了一箱牛奶这都是次要的咯,主要是感觉还是把我们客户放在心里,不是付完钱就完事的那种,让我感觉比较贴心啊!

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    2021-10-28
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 4.7万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    5万来块的车子,1.5的双排,有大梁,能进市区,有什么不满意的呢

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 4.59万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    这车的性价比还是可以的,当初我买车还是为了解决一下出行问题而且顺便可以拉货的,买回来可真的是方便,所以我觉得性价比高低还是跟自己的需求有关,如果自己的需求跟这台车比较契合,它才会显得高性价比,对于我来说他既能完成代步的任务,而且能给家里创收,顺便还能帮助家里其他的产业,我觉得还是挺划算的!

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    2021-10-28
  • 性价比这块还是可以,当时买车的时候还是给我优惠了几千块的 购车:当时买车给我优惠了几千的 保养维护:买车的时候就送了一次保养。 4S店售后服务:有打电话预约保养过的,服务态度还不错。 品牌评价:东风小康的货车还是可以,有7年20万公里超级质保。 超级质保:对于7年20万公里超级质保还是让我很放心的。

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    2021-10-28
  • 东风小康D52这款车作为一款微货,配置的有ABS+EBD,电子助力,并且,它的运载,动力,性能都不错,综合对比,这款车的性价比就很不错了,确实值得选择。另外,就是这款车的售后服务,也是很贴心的,让人很满意,当时,我的车辆还有一个月首保就要到期的时候,售后客服人员专门给我打来电话,提醒我该给我的车辆进行保养了,那时候,我生意比较忙,想着反正还没到时间,晚点在去吧,结果一忙起来,就忘记了,在离首保截止日期还有1周的时候,客服人员又再次和我联系,提醒我及时到4S店给车辆保养。到4S店后,服务顾问热情的接待了我,维修师傅也详细的解答了用车中遇到的各种问题,这次保养,师傅不光给我的车辆更换了机油,机油滤芯,还更换了齿轮油,并特别提醒了我,我的车子是国六的发动机,保养要用全合成机油,。因为这车价格实惠,服务贴心,用起来很放心。

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.09万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    快到四万公里,今天来做保养了,我都是在4s店内做,当时买了他们的保养套餐,综合下来便宜很多,其次在店内保险也图个安心,车子零部件有质量保证,万一哪天坏了,人家有可能免费给你换新的,开车,图的就是一个安心嘛

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    2021-10-28
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.29万
    2019款 1.5L基本型后双轮国VI DK15

    总地来说,这款车的性价比真的是非常高了,非常霸气的外观 ,超大的空间设计 ,这款车还配备空调和助力方向盘 ,这样的配置真的够亲民了 ,价格更是实在。

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    2021-10-28
网友评分 4.61分 (104条口碑)

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